Étude : L'industrie nautique du Michigan génère 10,2 milliards de dollars d'activité économique et 45 000 emplois

La National Marine Manufacturers Association (NMMA), la principale association commerciale représentant les fabricants nord-américains de bateaux de plaisance, de moteurs marins et d'accessoires, a annoncé aujourd'hui l'impact économique croissant de l'industrie de la navigation de plaisance aux États-Unis.

L'étude de la NMMA de 2023 révèle que la navigation de plaisance a vu une augmentation de 36 % de l'activité économique annuelle à 230 milliards de dollars en 2023 contre 170 milliards de dollars en 2018, et une augmentation de 14 % des emplois liés à l'industrie de la navigation de plaisance à 812 000 en 2023 contre 691 000 en 2018.

Ce bond fait suite à une croissance record de la navigation de plaisance entre 2020 et 2022, alors que les Américains accordaient de plus en plus la priorité aux loisirs de plein air, à la santé mentale et au temps passé avec leur famille et leurs amis tout au long de la pandémie.

L'élan de l'industrie devrait se maintenir en 2023 avec des ventes de bateaux neufs et d'occasion au même niveau qu'en 2022, les Américains restant concentrés sur les expériences de plein air.

"La navigation de plaisance et la pêche sont un moteur économique majeur aux États-Unis, et la dernière analyse économique souligne la croissance et la demande extraordinaires que notre industrie a connues à la sortie de la pandémie", a déclaré Frank Hugelmeyer, président de la NMMA.

"L'impact profond des dernières années sur notre industrie ne peut être nié, car nous avons vu les Américains rechercher la navigation de plaisance et la pêche en nombre record, générant une production économique importante et soutenant des dizaines de milliers de petites entreprises et près d'un million d'emplois."

Les États en tête du pays avec l'activité économique et la croissance de l'emploi les plus élevées de la navigation de plaisance comprennent:

L'industrie américaine de la navigation de plaisance a vendu un peu plus de 260 000 bateaux à moteur neufs et plus d'un million de bateaux d'occasion en 2022, allant des petits bateaux de pêche en aluminium et en fibre de verre aux pontons et aux bateaux de croisière et de sports nautiques familiaux. La navigation de plaisance est une industrie exclusivement américaine, avec environ 95 % des bateaux vendus aux États-Unis fabriqués aux États-Unis.

Environ 61 % des propriétaires de bateaux aux États-Unis ont un revenu familial annuel de 75 000 $ ou moins. De plus, la majorité des 12 millions de bateaux immatriculés (95 %) aux États-Unis ont une longueur inférieure à 26 pieds et sont remorqués par leurs propriétaires vers les voies navigables locales.

"Avec l'été à l'horizon, nous prévoyons une participation saine à la navigation de plaisance avec plus de 85 millions de personnes estimées à prendre l'eau aux États-Unis au milieu de l'appétit continu des Américains pour le plein air et les expériences uniques", note Hugelmeyer.

"Une participation saine à la navigation de plaisance s'accompagne d'une activité économique continue dans l'écosystème de la navigation de plaisance, des marinas et des ports à l'accueil, au tourisme, à la fabrication et aux services, ce qui stimule les petites entreprises et les emplois vitaux et les communautés locales qu'ils soutiennent."

L'étude d'impact économique produite par la NMMA en 2023 a été menée avec la société de recherche économique John Dunham and Associates et comprend toutes les sociétés et entreprises maritimes liées à la fabrication, la location, la vente, la distribution, l'entretien, le financement, l'assurance, la réparation et le stockage de bateaux de plaisance, moteurs marins et accessoires marins aux États-Unis.

Les entreprises membres de la NMMA produisent plus de 80 % des bateaux, moteurs, remorques, accessoires marins et équipements utilisés par des millions de plaisanciers en Amérique du Nord.

Pour plus d'informations, visitez nmma.org.